Chemlon® 800 系列化合物有耐化學性相當、成型周期短和吸濕量略高的特點
美國羅德島州普塔基特市 2012 年 9 月 4 日訊：Teknor Apex 公司尼龍事業(yè)部日前宣布推出了兩款基于聚酰胺 6/12 的新型注射成型化合物，在主要應(yīng)用聚酰胺 12 的燃油管道組件中使用該新型化合物，將具有與聚酰胺 12 相同的性能，從而可緩解當今汽車工業(yè)領(lǐng)域中聚酰胺 12 供應(yīng)量緊缺的問題。
汽車市場 Jeff Schmidt 表示，基于聚酰胺 6/12 聚合物的新型 Chemlon® 813 CI 和 830 GHI 纖維增強型化合物具有出眾的耐化學性和低吸濕性，*符合燃油管道組件的要求。他還指出這些化合物已經(jīng)在上述一個應(yīng)用內(nèi)投入了商業(yè)使用。
Chemlon 813 CI 產(chǎn)品中上料比例為 13% 的碳纖維具有防靜電導電性，而這正是燃油管道組件中所需要的特性。Chemlon 830 GHI 化合物中具有上料比例為 30% 的玻璃纖維，因而可增強諸如連接器等應(yīng)用中的強度和剛度。[隨附的表格中簡要介紹了該化合物的物理性能。]
Schmidt 表示，由于吸濕量較高的緣故，某些聚酰胺聚合物在附著目標零件尺寸方面存在一定問題，但該新型聚酰胺 6/12 化合物的吸濕量只比聚酰胺 12 略高。“成品零件的尺寸與當前聚酰胺 12 所使用的工具相匹配，因此用戶只需稍作調(diào)整，或無需調(diào)整即可使用。與此同時，相比聚酰胺 12，Chemlon 800 系列材料的工藝周期較短，而且熔點更高。”
Schmidt 還指出，Chemlon 800 系列化合物表現(xiàn)出了*的耐化學性。“大量測試表明該化合物非常適合燃油運輸用途。”
汽車行業(yè)一直以來都是 Chemlon 聚酰胺 6、6/6、6/10 和 6/12 化合物的zui大市場。Schmidt 坦言“對于尋求聚酰胺 12 替代品的商，Teknor Apex 擁有豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗和特制化合方面的專業(yè)技能，并可為客戶提供強有力的工程支持。我們的聚酰胺業(yè)務(wù)遍布美國、英國和新加坡，因此我們擁有雄厚的實力來滿足客戶對聚酰胺 6/12 的全新需求。”
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